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根据中国基金业协会备案显示，同吉1号成立规模为9970万元，投资人数为74人，同吉2号成立规模为3103万，投资人数为29人，同吉5号为6995万，投资人数为62人。投资者张先生表示，同吉1号本应于6月末分红，但是其接到陆金所电话表示该产品已出现逾期。“这样看下来，8月份的那只产品情况也可能会逾期。”

“A股市场短期面临的不确定性加大，市场是否充分反映了海内外基本面和风险偏好的变化，还需观察。”博道基金认为，A股市场目前估值合理，而且货币政策有充分的操作空间，如果短期市场出现更为充分的调整，将提供更好的参加市场的机会融通逆向策略基金经理刘安坤更是表示，A股大概率进入大盘震荡回落、结构性分化的阶段，“对A股而言，躁动行情本身或处在尾声，且市场主线科技股估值偏高、各板块高位轮动，叠加海外市场的波动，春节躁动行情或将结束。”

9月4日，上海市政协举行十三届十二次常委会议，围绕“建设上海自贸试验区新片区，打造更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区”专题协商议政。多位政协委员都表示，新片区特殊经济功能的先行探索，需要新的制度安排及特殊政策支持。今年3月以来，上海市政协经济委员会组织开展了“建设上海自贸试验区新片区，打造更具有国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区”重点课题调研。

日本雅虎新闻网8月25日文章，原题：首次试坐“中国的新干线” 我的首次中国之行来到了北京，因为我对铁路很感兴趣，所以想去坐一下相当于日本新干线的中国高铁，目的地是距离北京南站120公里的天津站。在中国，乘客可以在“中国铁路12306”网站或手机App上预约买票，但是像我这样没有中国常用的支付方式的人无法在线购票，所以只好乖乖地去人工窗口排队买票。候车室让我吃了一惊，这真的是候车“室”吗？这是一个非常宽敞的空间，或许叫体育馆、运动场更合适。一眼望去都是密密麻麻坐在长椅上候车的人。车站内温度舒适，空调管理得当，给我留下了深刻的印象。

“老师当时建议我，学校鼓励家长进校听课，让我也去旁听一下，看看孩子在学校的学习状态。”代继华说，听了几次课下来，她发现儿子上课很容易走神，写作业也不专心。“要纠正这个坏习惯不容易，老师也不可能随时关注他一个人，所以我决定和儿子一起上课，监督他的同时，也为他树立榜样。”

上车前，自动检票机前排起了长龙。但我周围的乘客拿出的并不是车票，而是身份证，我试着把护照对准机器的扫描处，结果毫无反应，只好求助于工作人员，他在我的车票上剪了一个小口就让我通过了。我的座位是“二等座”，相当于日本新干线的普通座位。客舱与日本新干线相差不大，唯一的不同就是高铁的窗户要更大一些。车内虽然坐满了乘客，但是没有人大声讲话，车内非常安静。列车行驶时也没有噪声，非常平稳。